本报记者 孟珂

6月5日，中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司联合调查发布的数据显示，2026年5月份，中国仓储指数为49.6%，较4月份回落1.4个百分点。

中储发展股份有限公司副总经理杨飚对《证券日报》记者表示，5月份仓储指数较4月份有所回落，落入收缩区间，显示仓储行业运行短期承压。

具体来看，业务量增速放缓，消费及能源领域韧性凸显。5月份，业务量指数为50.8%，较4月份下降4.3个百分点，虽仍维持在扩张区间，但增速明显放缓；设施利用率指数为50%，较4月份下降2个百分点。

中国物流与采购联合会相关分析师告诉《证券日报》记者，不同品类运行分化特征明显：消费品领域受节日支撑，市场需求保持平稳释放，食品、日用品等民生品类仓储业务量实现稳步增长；大宗商品领域整体偏弱，5月份制造业需求稳中略缓，新出口订单承压，工业企业生产备货节奏有所放缓，加之钢材、建材等传统大宗品种步入季节性淡季，终端采购意愿不足，仓储业务量同步回落，但煤炭等能源品种保供需求稳定，对冲了部分需求下行压力。

与此同时，周转效率明显放缓，库存水平继续上升。5月份，平均库存周转次数指数为47.7%，较4月份下降5.1个百分点，时隔2个月再次落入收缩区间，显示货物周转速度明显减慢；期末库存指数为50.9%，较4月份下降0.2个百分点，仍保持在扩张区间，行业整体库存水平继续上升。

上述分析师表示，周转变慢、库存上升的主要原因：一是部分大宗商品进入淡季，下游消耗节奏放缓，库存去化受阻；二是制造业市场需求稳中略缓，产成品出库放慢；三是南方多地遭遇强降雨天气，部分运输线路受阻，仓储出入库作业效率受到明显制约。

值得关注的是，新订单保持扩张，后市预期向好。5月份，新订单指数为51.7%，较4月份回升0.2个百分点，连续3个月运行在扩张区间，显示仓储业务需求仍有增长基础，特别是装备制造业、高技术制造业等新动能行业发展态势持续向好，带动相关仓储业务需求逐步释放。业务活动预期指数为56%，较4月份回升0.9个百分点，连续4个月运行在55%以上。

“后期来看，随着稳经济政策持续发力，新动能行业较快发展带动仓储需求增长，行业有望较快恢复平稳运行态势。”杨飚表示。