红星资本局1月9日消息，1月7日，尚界发布旗下首款轿跑尚界Z7的概念图，配文“比新一代，更期待”，剑指新一代小米SU7。
概念图发布后，引发网络上对原创性的激烈讨论。
有网友认为该款车外形与小米汽车、保时捷相似，戏称尚界Z7为“保时界”，还制作了三款车的对比图。而尚界官方在此前的直播中，明确提到Z7的外观可以“比肩欧洲某款百万级性能车”。
截图自网络，网友制作的三款车对比图
尚界Z7概念图发布
网友评论：很像保时捷
1月7日，尚界发布旗下首款轿跑尚界Z7的概念图，这是尚界品牌的第二款车型，将于春季亮相，定价在20-30万元区间。
1月8日，保时捷中国发布了2026年第二条视频，标题为“每次向前，都将边界重新定义”，并在视频的末尾写道：“2026保时捷无可替代”，这被认为是对尚界Z7的回应。
对于此事，有网友认为尚界Z7外形与保时捷相似，评论称“看起来很像保时捷”“保时捷被薅秃了”。
尚界Z7概念图发布后，上汽集团（600104.SH）高管曾经的言论也被翻了出来。
2024年成都车展期间，上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受采访时，曾炮轰小米汽车“抄袭”保时捷：“我直接喷一下小米，这个抄真不要脸，但抄也是一种成功的商业模式。”
1月9日，有汽车销售从业者向红星资本局表示，尚界Z7在外观上高度致敬保时捷经典车型，尤其是长车头、超宽车肩与溜背低趴的侧面轮廓。对比来看，尚界Z7的车尾与保时捷Taycan接近。
他认为，很多车企都曾“借鉴”传统豪华品牌，小米汽车的成功可能让更多车企选择这种捷径。
尚界H5月交付破2万
业内人士：2026年销售压力较大
此前，尚界的首款车H5上市78天累计交付量突破2万台。在2025年年底，尚界H5能取得这个销量已属不俗，但与上汽的期望仍有差距。
按照之前的预期，尚界H5的月销量目标是2万台。2025年，上汽还曾向供应链释放了年销40万台的备料计划。如今来看，尚界H5的月销量只有目标的一半。
2025年8月开启预售后，尚界H5仅用一小时便收获了2.5万份订单，预售18小时收到超5万份订单。但从上汽前期的投入和渠道布局来看，这个订单转化率偏低。
上汽集团总裁贾建旭曾宣布，尚界首期投入60亿元，要为尚界品牌组建超5000人的专业运营及技术团队，同时将打造专属超级工厂。
2025年8月14日，尚界汽车宣布收到超1500家经销商报名，其中包括保时捷、沃尔沃、路特斯（莲花）等豪华品牌4S店的转投加盟。
1月9日，另有业内人士向红星资本局表示，如果尚界要实现年销40万台，第二款车的月销量就要超过2万台，2026年销售压力较大。“小米SU7是起量最快的新车之一，是细分市场的爆款，摸着小米过河难度低还有流量。
红星新闻记者 吴丹若
编辑 陶玥阳 审核 高升祥
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